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    2017博彩娱乐坊推荐购买指数 EC8 7.1分 C5 8.0分 508 8.2分

2017博彩娱乐坊第十八期三车全面对比 自主挑战法系

本期我们为大家带来的帝豪EC8是自主品牌中级车的代表,设计的方方面面都是为国人量身打造。而标致508和雪铁龙C5源自同一平台,是典型的法系车。自主挑战法系,结果出乎意料。详情请看本期网址大全。
  • EC8拆解网址大全

    虽然销量尚不大,但坚持下去,把它做好做精,油耗降下来、ESP装上去,曙光就在前面。[详解]

  • C5拆解网址大全

    门缝均匀度好于508,从拆开的侧围看,里面贴满了抑制噪音的隔音棉,设计十分罕见,效果不错。[详解]

  • 508拆解网址大全

    全系ESC、B级车身和2.8米轴距及独特后仰式后门设计,使后座进出方便乘坐舒适,是主打公务车。[详解]

本期精彩看点

编辑观点

微博 首席破坏王

508和C5虽然出自同一平台,但差异化明显。例如C5方向盘中心固定不动,内置的气囊更有利于保护司机,508配置丰富价格实惠,独特的后门后仰式设计增加了舒适便利性。自主品牌帝豪EC8,应该说其是一款价格低廉的大号中级车,各种配置方面也能做到够用。[微博]

微博 可爱郭

我来说几个亮点:508后门为一根双帽形防撞梁和一根纵向加强筋,圆形钢和帽形同时出现在同一款车上,目前还是第一次见到;EC8前副车架采用全框式副车架结构,理论上此结构强度更高,底盘两侧喷涂大面积防腐材料,后悬挂采用多连杆,与凯美瑞相仿。[微博]

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